Le contrôle antipollution complémentaire

C'est la visite que la plupart des propriétaires d'utilitaires découvrent trop tard : une camionnette ne passe pas seulement un contrôle technique tous les deux ans. Elle passe aussi, entre les deux, un contrôle antipollution complémentaire.

Qui est concerné

Les véhicules utilitaires légers de catégorie N1 — les camionnettes, au sens du code de la route : véhicules affectés au transport de marchandises dont le poids total autorisé en charge n'excède pas 3,5 tonnes.

Les voitures particulières (catégorie M1) ne sont pas concernées, même utilisées à titre professionnel. C'est la catégorie inscrite sur la carte grise qui décide, pas l'usage qu'on fait du véhicule.

Quand

Le rythme est simple une fois qu'on l'a en tête :

Autrement dit, un utilitaire passe quelque chose chaque année : une année le contrôle complet, l'année suivante la visite antipollution.

C'est la source du malentendu le plus fréquent : on retient « tous les deux ans » et on oublie l'année intermédiaire.

Ce qui est vérifié

Uniquement le volet nuisances du contrôle : les émissions polluantes à l'analyseur, l'opacité des fumées pour un diesel, et l'absence d'anomalie manifeste sur la ligne d'échappement.

Ce n'est pas un contrôle technique réduit : les freins, la direction, les liaisons au sol et les 133 points du contrôle périodique n'y sont pas repris. Voir ce que le contrôle technique vérifie.

Combien ça coûte

Le tarif n'est pas réglementé, comme pour le contrôle technique. Il est sensiblement inférieur à celui d'un contrôle complet, puisque la prestation ne porte que sur une fonction.

Les centres ne le déclarent pas séparément à la DGCCRF : il ne figure donc pas dans les tarifs publiés, et c'est le centre qu'il faut interroger. En repère, le contrôle périodique d'une camionnette coûte 85 € en médiane — voir le prix du contrôle technique.

Si vous ne le faites pas

Le véhicule est en situation irrégulière au même titre qu'avec un contrôle technique expiré : contravention de 4e classe, 135 € d'amende forfaitaire, et immobilisation possible du véhicule.

Où le faire

Dans n'importe quel centre agréé équipé pour les camionnettes — ils ne le sont pas tous. Chaque fiche de centre de ce site indique les catégories qu'il est agréé à contrôler, et la page des utilitaires donne le nombre de centres équipés et leurs tarifs.

Sources. Service-Public — contrôle technique d'une camionnette (catégorie N1) · Service-Public — contrôle technique du véhicule : obligatoire ou dispense ? · Arrêté du 18 juin 1991 modifié · code de la route, articles R. 323-1 à R. 323-27. Tarifs de référence : DGCCRF, data.gouv.fr, relevé du 26 août 2026.

mis à jour le 2026-08-26